www.myspeedster.ch

Voici l'écrit de jmj. Après bien entendu si je devais payer 300 euros de plus à l'annee j'enverrai le descriptif détaillé de toutes les modifications faites sur la voiture pour avoir l'attestation qui confirme que le véhicule ainsi modifié est assuré

"Le tarif est effectivement plus élevé que les Lotus. La cause est le prix des pièces en cas de sinistre !
Je confirme que les garanties sont acquises sur circuit, hors compétition bien sur.
Je confie également que les modifications du véhicules sont acceptées par notre contrat.

Bien Cordialement

Jm Jacques
Allianz"

J'ai retrouvé une réponse écrite de JMJ datant d'avril 2012, répondant à plusieurs questions que je lui posais :

Suite à votre demande, je vous prie de trouver ci-joint un dossier concernant l'assurance de votre véhicule.
Concernant le détail des garanties et franchises, tout est indiqué dans le dossier.
Conducteur :
Si le conducteur a plus de 2 ans de permis, ce la ne pose aucun problème. Dans le cas contraire, la garantie sera acquise mais sous application d'une franchise de 750€ en cas d'accident responsable.
L'assurance tous risques est bien acquise sur circuit sous réserve bien sur qu'il ne s'agisse pas d'une compétition ou d'une épreuve chronométrée.
L'assistance 0km est possible moyennant surprime
Le capital de la garantie conducteur est de 230 000€, le taux d'IPP étant déterminé selon les règles du droit commun.
Enfin, concernant les modifications apportées au véhicule, je vous confirme que la garantie est acquise. Sur les contrats classiques, il est indiqué que l'assuré atteste ne pas avoir modifié la puissance et/ou les caractéristiques techniques du véhicules. Cette clause est supprimée de notre contrat.
Il ne faut pas par contre confondre assurance et code de la route ! Le véhicule est bien assuré mais devrait quand même au regard du code de la route repasser à la DRIRE


Je ne sais pas trop interpréter la dernière phrase, mais j'ai l'impression qu'en gros si tu n'as pas fait homologuer tes modifications, tu n'es pas assuré...

C'est discutable... Mais pas clair, je suis d'accord

Je vois pas trop de fautes d'orthographe mais une simple faute de frappe...pour un mail envoyé à 21.00 je trouve ça pas trop mal ;-)

On a envie de penser qu'en cas d'accident, JMJ vérifiera moins qu'un autre si tu avais un moteur non modifié, des freins d'origine etc... mais ça reste à prouver. Le jour où il y a du corporel et des M€ en jeu, je suis prêt à parier que JMJ oubliera comme par hasard sa soi-disant tolérance sur les véhicules modifiés...
Quand il n'y a pas de corporel, les assurances habituelles ne cherchent déjà pas la petite bête si j'ai bien compris.

gege77 a écrit :Je vois pas trop de fautes d'orthographe mais une simple faute de frappe...pour un mail envoyé à 21.00 je trouve ça pas trop mal ;-)

Ouais c'est pour ça que j'ai supprimé mon post

Réponse de JMJ au mail qu'ils avaient fait à Grillon, il semble donc qu'il n'y ait pas de loup même si en cas de gros problème on ne sait jamais comment les choses peuvent tourner

Bonjour

Ce message dont la teneur est toujours valable à ce jour précisait que la garantie était bien acquise au niveau du contrat d assurance. Donc en cas de sinistre je vous confirme que les modifications ne posent pas de problème y compris si le véhicule n est pas repassé à la DRIRE.

Il ne faut pas confondre assurance et code de la route, le fait que le véhicule soit assurer ne vous exonère pas d'une contravention de police pour véhicule non conforme en cas de contrôle.

Je vous confirme également que nous n avons pas besoin de la liste des modifications.

Bien Cordialement

Jm Jacques
Allianz

Jérome,

je suis quand même surpris par eallianz, à chaque fois que je les ai eu au tel (et je peux te dire que je leur ai burné pas mal de fois), j'ai tjrs eu la même réponse: pas de pb pour la couverture circuit.
et j'ai depuis reçus le précieux sésame.

essaie de les rappeler et de demander charlotte, c'est elle qui avait géré mon dossier.

Oki merci
Mais peux-tu quand même me renvoyer sur mon mail le scan de ton attestation? T'inquiète si je leur montre je supprimerai toutes les réf à ton contrat...

Fait

speedturbo33 a écrit :

Tu vois ?

Bon après mes recherches et les quelques avis négatifs sur JMJ, je pense que je vais passer chez Allianz à Pau (Nolvert ESQUINAS) partenaire du CLF.
Pour ma part c'est 768 euros en tout risque avec 650 euros de franchise ou 924 euros en tout risque sans franchise.
Le tout pour un speedy turbo avec 50% de bonus et bien sur une couverture circuit tout risque.

gege77 a écrit :Bon après mes recherches et les quelques avis négatifs sur JMJ, je pense que je vais passer chez Allianz à Pau (Nolvert ESQUINAS) partenaire du CLF.
Pour ma part c'est 768 euros en tout risque avec 650 euros de franchise ou 924 euros en tout risque sans franchise.
Le tout pour un speedy turbo avec 50% de bonus et bien sur une couverture circuit tout risque.

Elle est vachement élevée ta franchise.
Je suis passé à La Banque Postale pour mon Speedy.
Je n'ai certes pas de couverture circuit, mais mon tarif annuel est à peu près le même que toi et la franchise n'est que de 360 euros. Pas 650 !

Vaut mieux avoir 650€ et être remboursé en cas de soucis sur piste je pense...

jeremief a écrit :

gege77 a écrit :Bon après mes recherches et les quelques avis négatifs sur JMJ, je pense que je vais passer chez Allianz à Pau (Nolvert ESQUINAS) partenaire du CLF.
Pour ma part c'est 768 euros en tout risque avec 650 euros de franchise ou 924 euros en tout risque sans franchise.
Le tout pour un speedy turbo avec 50% de bonus et bien sur une couverture circuit tout risque.

Elle est vachement élevée ta franchise.
Je suis passé à La Banque Postale pour mon Speedy.
Je n'ai certes pas de couverture circuit, mais mon tarif annuel est à peu près le même que toi et la franchise n'est que de 360 euros. Pas 650 !

Oui mais comme tu la dit tu n'a pas la couverture circuit
pour les assurances :
circuit = casse
pièce speedy = chère
alors je pose
casse = chère
Donc assurance circuit = chère ou franchise élevée

Je savais que les maths c'était mon point fort

Il y a toujours moins cher ailleurs...après je préfère choisir une assurance qui est spécialisée dans les lotus/speedy qui roulent sur circuit que de passer par une assurance lambda parce que en cas de pépins j'imagine que les choses devraient mieux se passer.

Mais c'est sur tant qu'on a pas d'accident l'assurance la moins chère est toujours la meilleure

La dernière fois que j'ai eu un accident, j'ai lâché 2000 € au carrossier de ma poche pour m'éviter une tache sur mon historique d'assurance et un malus.
Donc oui, l'assurance la moins chère est la meilleure, puisque je ne l'utiliserai presque jamais !
Je me pose même la question de passer au tiers, mais au cas où je me fous en vrac total (tout seul), je serai quand même heureux de récupérer de quoi me payer une autre voiture.

jeremief a écrit :La dernière fois que j'ai eu un accident, j'ai lâché 2000 € au carrossier de ma poche pour m'éviter une tache sur mon historique d'assurance et un malus.
Donc oui, l'assurance la moins chère est la meilleure, puisque je ne l'utiliserai presque jamais !
Je me pose même la question de passer au tiers, mais au cas où je me fous en vrac total (tout seul), je serai quand même heureux de récupérer de quoi me payer une autre voiture.

Space comme raisonnement
Et si tu cartonnes une voiture sur piste, que t'es pas assuré, que le châssis est mort...tu t'assoies sur plus de 20.000 euros à cause de 300 euros de franchise par an?

Mon message précédent ne concernait pas du tout la couverture circuit. Je m'étais planté sur route.

Mais concernant la couverture circuit :
Pour l'instant tous les circuits que j'ai faits avaient du dégagement et j'ai fini dans l'herbe ou dans les graviers.
J'ai visité les abords du circuit à Fontenay, Lédenon ou Bresse, sans réelle conséquence grave.
Sur la route par contre, la même sortie de piste serait tout de suite un fossé profond, un arbre ou un autre véhicule venant en sens opposé, que des choses qui n'existent pas sur circuit.

(Et puis autre raison : avant de te lire, il me semblait aussi que quasiment aucune assurance n'offrait de couverture circuit, donc je m'étais simplement fait une raison).

Sur circuit on voit souvent des voitures épaves et moi même avant de casser la mienne je n'étais jamais sorti de la piste une seule fois fut la bonne...
J'ai eu 750€ de franchise et franchement ça ne m'a pas dérangé...

Il ne sont pas allé regarder si la voiture était modifiée ou pas? T'étais chez qui?

Chez Allianz, pas de soucis non, l'expert ne connaissait pas le modèle de toutes façons. Il s'est étonné de la présence de colle rouge sur le chassis
Le plus chiant était pour déterminer la valeur de l'auto, mais au final on y est arrivé.

elle l'était pas ! full stock

Faire du circuit sans être assuré pour, moi ça me laisse vraiment dubitatif en pensant aux risques encourus en cas d'accident avec du "corporel"

senior a écrit :Faire du circuit sans être assuré pour, moi ça me laisse vraiment dubitatif en pensant aux risques encourus en cas d'accident avec du "corporel"

Je pense pourtant que c'est le cas de 90% des gens.
J'étais chez Matmut, ils ne couvraient pas le circuit.
J'ai changé pour la Banque Postale car Matmut était trop cher, ils ne couvrent pas le circuit non plus.
Et entre temps j'avais aussi demandé à Maaf Assurances, qui ne couvre pas le circuit non plus.
Les assurances qui couvrent le circuit sont une rareté. Alors à moins que je sois le seul qui n'est pas assuré chez Allianz, ça doit être le cas de beaucoup de monde ...

jeremief a écrit :Les assurances qui couvrent le circuit sont une rareté. Alors à moins que je sois le seul qui n'est pas assuré chez Allianz, ça doit être le cas de beaucoup de monde ...

La Banque Postale pratique des tarifs super compétitif avec une bonne couverture et des franchises assez basses.

Ma conseillère me proposait 400€ en tout risque pour le Speedy avec une couverture corporelle 2 fois supérieur à ce que propose Allianz et une franchise autour de 300€. En plus de ça elle a de solides arguments , mais malgré tout j'ai fait le choix de basculer chez Allianz...

Une assurance c'est toujours trop cher... enfin ça, c'est valable jusqu'au jour où la catastrophe arrive...

laconi16 a écrit :La Banque Postale pratique des tarifs super compétitif avec une bonne couverture et des franchises assez basses.
Ma conseillère me proposait 400€ en tout risque pour le Speedy avec une couverture corporelle 2 fois supérieur à ce que propose Allianz et une franchise autour de 300€.

C'est bizarre, moi c'est dans les 750 € en tous risques à La Banque Postale.
Bonus à 50%.

Oui mais comme tu n'as plus de cheveux, ils se disent que tu roules trop vite