www.myspeedster.ch

Ce dernier post est de loin ton meilleurs depuis ... un bout. J'ai aussi regardé les 360Modenna mais je n'avais pas compris qu'en Spyder la cote ... du coup n'étant pas prévenu je me suis retrouvé en PLS au sol! Un coup j'étais assis j'étais pénard. L'autre, paf, par terre.


Sinon ... t'as pensé à une TVR Grif ?

oublie le V8
un bon vieux Z3M des familles

La Viper !!

J’ai ce qu’il te faut !
Un modèle mythique (enfin, en coupé surtout )
Un bon gros V8

https://www.automobile.fr/Voiture/Ford- ... 48836.html
Et il te reste un peu de budget pour l’essence

Aucune idée ce que vaut ce genre de réplique, mais ça rentre dans le CDC
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2827027130

Ça fait envie ces merdes mais autant je me vois bien a les balancer sur circuit, sur route je pense pas que ça soit excitant a rouler....

Et 80 ke dans une réplique....

Singer fait des répliques à 2m $

Rien ne vaut une réplique d'Audiard.

Tiens, en voilà une toto qu'elle est belle

https://www.westmotors.fr/annonce-bmw-s ... is-5553243

Toujours pas ?? boite manu ou auto, gros son, belle gueule, gros V8 de 460 bourrins, tenue de route + que correcte ...
https://www.leboncoin.fr/recherche?cate ... a4dc31500e

Griffith 500, la faiseuse de veuve.. j’ai donné. Un des rares ou j’ai ete plus heureux a la revente qu’a l’achat.

Z3m, j’ai eu aussi et j’en garde un super souvenir, faut que je l’y penche .
Idem z4m (j’ai un roadster 3lsi 265cv dans le garage).

Les us, ca m’a jamais botté car je n’aime pas la sensation mécanique d’un v8 vilebrequin en croix, ca glougloute mais zero envie de prendre des tours.
J’avais un slk 55, idem..

Donc budget 80: exige
Budget 40: z3m ou z4m

jerome_tlse a écrit :salut,

je me tate d'agrandir mon garage, et je cherche un roadsters sympa, musical et fun, avec plus de confort que la CSR...

je regarde les R8 spyder V8 (budget 80K€).

bon, je sais, vous allez me dire : prends une exige mais j'aimerai essayer un autre truc pour une fois. Avec l'age, le plaisir auditif passe avant les perf (j'ai la cat pour faire le con dans les cols).

qui a essayé une r8 v8 ? est ce aussi chiant que ça ou un minimum fun ? chaud à trouver en meca, je sais que la boite auto ets uen merde.

Tu as pensé à Aston ?
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 77632.html

Euh ... la spécialité des US, c'est le vilebrequin en croix.

Je savais que la TVR te plairait.

Sympa et beau son. AM V8 4.3 à éviter (peu de couple). Préférer 4.7 si possible BVM, relativement rare.
Fiable, heureusement car le prix des pièces est prohibitif.

I-borb a écrit :Euh ... la spécialité des US, c'est le vilebrequin en croix.

Je savais que la TVR te plairait.

La première fois que j’ai rencontré Jérôme, il roulait en TVR.
Ça nous rajeunit pas, c’était y’a une quinzaine d’années…

Casimir a écrit :A 80K€ en GT...un 981 GTS ou un 718 GTS F6 ça me parait un largement meilleur choix. Ou Mercedes AMG GT, F Type V8, Jaguar XKR-S, Vantage V8 si tu veux un V8 GT...

Les 4 dernières (Mercedes AMG GT, F Type V8, Jaguar XKR-S, Vantage V8), tu en dis quoi Jerome vu qu'on te relance sur l'AM ?

Et puis tant qu'à faire des propositions stupides...vu que tu ne veux plus de Lotus mais une Lotus like (light, sensation, atypique), l'A110 Cabrio made in Italy : https://moteuretsens.com/produit/4c-spi ... d-edition/

Pour le son, j'ai un doute. Par contre c'est une voiture sympa qui fait mieux que garder la cote et sera très probablement
facile à revendre.

C’est devenue prohibitif le tarif de ces 4c.
Ça commence à faire cher le 4 cylindres !

Casimir a écrit :

Casimir a écrit :A 80K€ en GT...un 981 GTS ou un 718 GTS F6 ça me parait un largement meilleur choix. Ou Mercedes AMG GT, F Type V8, Jaguar XKR-S, Vantage V8 si tu veux un V8 GT...

Les 4 dernières (Mercedes AMG GT, F Type V8, Jaguar XKR-S, Vantage V8), tu en dis quoi Jerome vu qu'on te relance sur l'AM ?

Ftype v8, à considérer, fait que je regarde la fiab globale
Amg gt roadster a 80k€, c’est intouchable je pense
Xkr- trop vieux
Vantage v8 en 4.7 et boite manu, pas dans mon tarif non plus
4c spider: trop cher ajourd’hui pour un simple 4 pattes turbo et a priori tres en dessous niveau chassis d’une a110/exige, un speedy turbo est un bien meilleur choix a mon avis dans cette catégorie

En gros, pour un roadster avec des sensations mécaniques dans les tours avec un bruit sympa, pour 80k€ , le meilleur choix reste une exige sport 350.. va falloir se faire une raison

Ou un z3m / z4m pour 40k€

Ton choix à l'air fait. Je n'ai jamais testé de V8 américain mais une Corvette C7 Z06 comme celle là avec 659 cv

12% de négo et on est dans ton budget

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2864415183

ils se toucheraient pas un peu le zboub sur les prix des z3m ou c'est juste moi ?

Ben là, c’est plus une Z06 donc 2 fois plus cher

KoRhona a écrit :ils se toucheraient pas un peu le zboub sur les prix des z3m ou c'est juste moi ?

Oui, c’est toi le zboub.

jerome_tlse a écrit :

Casimir a écrit :

Casimir a écrit :A 80K€ en GT...un 981 GTS ou un 718 GTS F6 ça me parait un largement meilleur choix. Ou Mercedes AMG GT, F Type V8, Jaguar XKR-S, Vantage V8 si tu veux un V8 GT...

Les 4 dernières (Mercedes AMG GT, F Type V8, Jaguar XKR-S, Vantage V8), tu en dis quoi Jerome vu qu'on te relance sur l'AM ?

Ftype v8, à considérer, fait que je regarde la fiab globale
Amg gt roadster a 80k€, c’est intouchable je pense
Xkr- trop vieux
Vantage v8 en 4.7 et boite manu, pas dans mon tarif non plus
4c spider: trop cher ajourd’hui pour un simple 4 pattes turbo et a priori tres en dessous niveau chassis d’une a110/exige, un speedy turbo est un bien meilleur choix a mon avis dans cette catégorie

En gros, pour un roadster avec des sensations mécaniques dans les tours avec un bruit sympa, pour 80k€ , le meilleur choix reste une exige sport 350.. va falloir se faire une raison

Ou un z3m / z4m pour 40k€

Une Exige 350 Sport vue comme une GT, comment dire. L'abus d'alcool jeune sevener?
Tu rêvais d'une F430 après la maserati...pourquoi pas une 360 Spider? C'est dans ton budget. Boite F1 ou BVM pour la grille. Pour certains elle et même plus belle car moins tarabiscotée que la 430 (ouïes arrières mieux intégrées, bas de caisses plus ronds, etc..)
Trop vieux?

430>360 à tt point de vue
un peu moche la 360

Tu ne parles pas des Exige là ?

Sinon celle là est certifiée "jamais de circuit, conduite pépère".
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2864087042

Tu mates le volant? Je l’ai acheté à Alain Prost