www.myspeedster.ch

Non ca veut dire qu'on en voit pas plus parce que la prépa coute le prix d'une clio

Non, le prix et l'envie de se faire une elise avec cette puissance...
J'ai fait faire des quantum race sur mesure.
Le châssis est un T45 uniball de chez Ep (12 kg de gains)
Freins Ap 4 pistons à l'avant avec maître cylindre lotus motorsport( merci à Ian de chez Ep d'avoir eu un des 3 derniers)
Hub Alu race
Réservoir 47 litres
Batterie ultralight
Boîte quaife torsen type B
Habitacle full carbon kevlar
En gros voilà

fer de lance a écrit :Non ca veut dire qu'on en voit pas plus parce que la prépa coute le prix d'une clio

Tu cites la clio en exemple, rapport aussi à la fiabilité ?



Non! ST33 je plaisante !

Sympa, déja que la base était déja très préparée en pièces

La ligne , les mog kevlar et la quaife m'intéressait , revendu tout le reste mais c'est déjà des belles pièces pour une lolotte

Cette Elise de dingue... Tu vas encore dégouter tout le monde lol

En tout cas félicitations

Et tout ce cirque pour qu'on roule jamais et qu'on passe nos weekend a boire des whisky coca !!!

Du coup tu l utiliseras sur route aussi ??

Ça reste "souple" malgres tout comme moulin ?

A mon avis, l'objectif doit être de pourrir tout ce qui roule dans les cols alsaciens....

Bon TAZ, c'est quand la sortie Alsace 2014 ???

extremex a écrit :A mon avis, l'objectif doit être de pourrir tout ce qui roule dans les cols alsaciens....

Bon TAZ, c'est quand la sortie Alsace 2014 ???

Y a quand même une F12 de 700ch qui se ballade!

Vu les routes, je pense que l'élise serait devant... Non ?

gege77 a écrit :

extremex a écrit :A mon avis, l'objectif doit être de pourrir tout ce qui roule dans les cols alsaciens....

Bon TAZ, c'est quand la sortie Alsace 2014 ???

Y a quand même une F12 de 700ch qui se ballade!

j'aimerais surtout qu'il m'emmène au Monte Carlo classique avec la Quattro…

Pour la sortie Alsace, ça sera au mois de juin, je pense; une sortie à l'ancienne

Ca existe depuis un moment des elise rover qui avance correctement :
http://www.youtube.com/watch?v=vIWhnkF44Qo

Jona a écrit :Du coup tu l utiliseras sur route aussi ??

Ça reste "souple" malgres tout comme moulin ?

relativement

le moulin:
http://www.vgkracing.com/next-generetio ... erie-k.php

WqTcHq-St a écrit :Ca existe depuis un moment des elise rover qui avance correctement :
http://www.youtube.com/watch?v=vIWhnkF44Qo

Oué enfin avec un turbo ca a pas du tout le meme charme qu'en atmo !!

fer de lance a écrit :

WqTcHq-St a écrit :Ca existe depuis un moment des elise rover qui avance correctement :
http://www.youtube.com/watch?v=vIWhnkF44Qo

Oué enfin avec un turbo ca a pas du tout le meme charme qu'en atmo !!

C'est clair!
C'est mieux

Chacun ses gouts mais perso je préfère largement un bon atmo !!

Mais faut aussi dire que j'suis un vrai homme !

Et mettre un Turbo sur le Duratec ?


TOUJOURS PLUS !!!

Ce post est un régal
Le VGK a l'air dément. Je suis curieux de voir la suite du projet.
Top.

Pour ce qui est du Duratec, oui, on peut y greffer un Turbo.
Les Ricains arrivent à sortir 600cv pour faire des runs en course de cote !!!

Je me permets de mettre ça ici comme ça fait un moment qu'on n'a pas vu Jules dans ces pages.

http://lotus-111.com/2014/04/03/11887-a ... -magazine/

Chapeau
La zr1 s'en sort super bien aussi

Quel plaisir de voir un chassis 111 en tête du classement !!!
Merci pour le partage !!!

Bravo pour le classement de l'auto. Par contre l'exige V6

Le potentiel de cette auto est quand même dingue

+1, puis on sent le couple velu du 2.3L

Je viens de la regarder avec le son... C'est aussi rauque que le K20, j'ai l'impression d'entendre mon Elise

ça donne envie de craquer pour l'Elise Duratec du copain de Flycom qui traine sur le bon coin depuis quelques semaines, et de la faire évoluer au fur et à mesure que le niveau de pilotage augmente...

Elle est vraiment superbe ton Exige Jules, je file m'acheter le Motorsport pour en voir en savoir un peu plus

Merci les copains, c'est vraiment cool de vous lire.