Alonso en 458

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CaptainBigleux
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Alonso en 458

Message par CaptainBigleux »

http://www.youtube.com/watch?v=UulAT32FkIY

Quel Drifteur fou ce Fernando, il devrait s'acheter un Z4 M :OO:
Gaël
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Message par Gaël »

Je suis assez étonné des "perturbations" dans le volant au freinage ? :voyons:

Par contre, à la place du pilote, j'aurais mis le mec dehors depuis longtemps: son rire :shock: :shock:
SPEEDSTER 2.2 MANDARIN N°: 4214, COMPRESSEUR, radiateur alu, volant moteur allégé, embrayage renforcé sachs, ligne complète 2BULAR, suspension NITRON TRACK, jantes ATS DTC pneus semis slicks 215 / 235, RBF 600, plaquettes cl6+: CONDUCTEUR EN PROGRES....
kiljoa
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Message par kiljoa »

+ 10 pour le passager :shock: :shock:

drift avec passage de vitesse au volant = galère ^^
H-K
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Message par H-K »

Ca doit être bien d'etre double champion du monde de F1 ...

D'un coup, ca parait super simple de drifter aux limites avec une grosse Ferrari ... :D
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fer de lance
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Message par fer de lance »

elle est géniale cette video !!
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

==========================

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Anthony
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Message par Anthony »

Il se fait bien plaisir le cochon :D
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Oli
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Message par Oli »

On voit quand même qu'un moteur central-arrière n'aime pas le drift, il faut vraiment la forcer et c'est délicat ! Impressionnant ceci dit, bien évidemment. :jap:
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bad boy
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Message par bad boy »

j'aimerais bien son avis , j'ai l'impression qu'il a essayé de passer le plus vite possible mais que malheureusement à chaque gros virage rien à faire les pneus ne tiennent pas !
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il n'en existe que 3 dans le monde , Chuck Norris a la quatrième
toutenglisse
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Message par toutenglisse »

:branlo: :branlo:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
Armand
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Message par Armand »

putain comment je dégagerais le passager moi ...
speedster22
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Message par speedster22 »

A 2min, le porc, le porc, le porc :-o :II:

Pourquoi le passager il se marre toujours comme un con :voyons: :fight: :MDR:

Par contre, volant à méplat+palettes au volant = grosse merde pour attaquer sur circuit :?
Et puis toujours cette sensation que avec leurs boitotos aussi rapide soient-elles ben c'est "trop facile" et ça lisse énormément les sensations :?
Joe
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Message par Joe »

C'est moi ou à 2:12 il remet un cran d'antipatinage ?

Encore un passager qui exorcise son envie de gerber en parlant tout le temps :devil2: :areuh:
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guillaume2
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Message par guillaume2 »

ça sous vire a mort cte caisse :shock: c'est du 175 devant ?
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speedster22
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Message par speedster22 »

:voyons:
Je me suis fait la même remarque au début mais non, c'est simplement qu'il est sur la bonne trajectoire (marque de gomme au sol) :jap:
guillaume2
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Message par guillaume2 »

speedster22 a écrit ::voyons:
Je me suis fait la même remarque au début mais non, c'est simplement qu'il est sur la bonne trajectoire (marque de gomme au sol) :jap:
nan y a quelques passage ou il sur braque pour rentrer dans la traj , bon c'est aussi souvent des passages ou il se foire au freinage ...
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Gen
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Message par Gen »

Rire nerveux le passager mais insupportable :shock:
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kimble
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Message par kimble »

Gen a écrit :Rire nerveux le passager mais insupportable :shock:
A la place d'Alonso, je lui mets une droite :ramasse:
Oli
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Message par Oli »

guillaume2 a écrit :nan y a quelques passage ou il sur braque pour rentrer dans la traj , bon c'est aussi souvent des passages ou il se foire au freinage ...
Je pense qu'il essaye simplement de la provoquer pour partir en dérive...
Oli, 185,5 tours au Ring.
speedydrift
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Message par speedydrift »

Oli a écrit :
guillaume2 a écrit :nan y a quelques passage ou il sur braque pour rentrer dans la traj , bon c'est aussi souvent des passages ou il se foire au freinage ...
Je pense qu'il essaye simplement de la provoquer pour partir en dérive...
c'était mon impression aussi
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arnocri
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Message par arnocri »

c'est à espérer, ce n'est quand même pas une bille :gurk:
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
guillaume2
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Message par guillaume2 »

arnocri a écrit :c'est à espérer, ce n'est quand même pas une bille :gurk:
ba ça n’empêche pas une faute .... surtout avec une GT qui n'est pas vraiment affutée comme une F1
un appart à VALMOREL pour vos vacances au ski ?
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sheryo
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Message par sheryo »

En tous cas, je foirerai mes freinages comme lui, je serai très content de moi :gurk:
Mieux vaut un bon travers de porc qu'un dérapage de cochon
arnocri
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Message par arnocri »

guillaume2 a écrit :
arnocri a écrit :c'est à espérer, ce n'est quand même pas une bille :gurk:
ba ça n’empêche pas une faute .... surtout avec une GT qui n'est pas vraiment affutée comme une F1
:jap:

c'est pas faux.
il doit limite avoir l'impression de passer à une 2cv par rapport à la F1 :areuh:
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
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speedster762
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Message par speedster762 »

Alonso ou pas ... pas de casque sur un circuit avec parfois les murs pas loin ça me parait moyennement rassurant quand même ... :?
Si je tenais le dénommé Grégoire, qui un jour inventa la traction avant ... je lui ferais bien bouffer son brevet ... !!!
Joe
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Message par Joe »

Il parait que même pour les essayeurs -pneus- qui roulent dans des proto ferrouze, y'a (souvent) pas de casque :x :couic:

D'après mes sources, ce serait même la seule marque qui se permette se genre de "fantaisie" (en général par manque de place dans l'habitacle avec l'arceau...).

Une sorte d'exception italienne en somme :x
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speedster762
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Message par speedster762 »

Rassurant d'imaginer un arceau "made in Italy" encastré dans la tête ... :D
Si je tenais le dénommé Grégoire, qui un jour inventa la traction avant ... je lui ferais bien bouffer son brevet ... !!!
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