Le cache sur la culasse est différent de ce que j'ai pu voir sur d'autres photos.
Présence d'une gaine plastique (section carré) le long de la culasse.
et c'est quoi ce support en tole à gauche du bouchon d'huile?
Si tu veux éviter la migraine, tu n'as qu'à boire que du bon!
Et maintenir la table pleine de cervelas et de jambon!
y'avait quoi sur le support en tole?
et c'est quoi la plaque grise sur la droite du couvre-culasse?
qqun aurait une photo d'un moteur de 2003 que je compare.
J'ai remarqué également que l'étiquette "max 50kg" ne se voit pas alors qu'elle devrait, non?
je la joue un peu parano mais je vais me taper 1600 bornes (AR) pour le chopper celui-ci alors j'aimerais ne pas faire le voyage pour rien.
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Schamel a écrit :...je la joue un peu parano mais je vais me taper 1600 bornes (AR) pour le chopper celui-ci alors j'aimerais ne pas faire le voyage pour rien.
car tu crois sincerement pouvoir traquer quoi que soit de louche sur les photos que le vendeur t'as lui meme envoyé !!! tu peux paranoier autant que tu veux, par le choix meme de ton mode d'achat, tu cours le risque de faire 1600 bornes pour rien !!!
pour 4x4 diesel venant de belgique et que le garage (d'un grande marque francaise) me garantissait pour 50000 km (environ) avec un compteur tour à 5 chiffres ...
J'ai du annuler la vente devant la liste des réparations en cours ....
le véhicule devait avoir 150 ou 250 000 km
mais bon il y a des gens honnetes aussi
LOTUS ELAN +2 1968
OPEL SPEEDSTER 2.2 rouge 2002 n°1924 : A vendre
franchement, tu t'es déjà demandé pourquoi le mec le revend AUSSI vite!
PS : les plastocs m'ont l'air particulierement cardes quand meme, t'as d'autre photos?
Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
donc reprenons, la caisse est nickel, faible kil etc...
Je vous ai pas demandé de trouver tous les défauts dun monde sur cette voiture à partir d'une photo (prise au prt) d'un compartiment moteur. ni de me dire si le moteur est rincé...
Je demande juste à quoi sert le bout de tole tous seul qui ressemble à un support mais ne supporte rien. Egalement, si quelqu'un a un couvre culasse du meme style.
Maintenant moi je demandais ça parce que je pensais que y'avait plein de passionné ici qui connaissent le speedy et son historique par coeur... je me trompe peut-être...
je déconne là.. sauf pour les questions.
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Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
Je voudrais juste savoir ce que c'est que ce bout de tole. par curiosité, pour savoir si je vais pouvoir le virer ou pas.
Aussi, savoir si d'autres gens avaient ce type de couvre-culasse aurait pu être une occasion pour moi d'en apprendre plus sur l'historique du 2.2l à travers la (courte) période de production du speedy.
Et peut-être que quelqu'un m'aurait dit d'un coup : "c pas le bon moteur" ou "y'a une couille". mais si tout est ok ça me va.
Pour le reste, je verrais sur place bien entendu. je choisis de faire 800km pour aller voir ce speedy car je pense qu'il en vaut la peine. à mes risques...
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alors pour finir, un seul conseil!
rends toi sur place AVEC un proprio de speedy (avec les années on commence à voir de plus en plus de cochonneries en matière de speedy d'occas!)
et prends 1 ou 2h pour TOUT verifier et essayer! (ne te laisse pas griser par les perfs de l'auto lors de l'essai!)
et si le type à une carte grise francaise, ben ensuite tu peux la negocier si elle est ok!
voilà, le reste c'est du pipo!
bonne chance
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