www.myspeedster.ch

Belle initiative !
C'est bien d'en parler ici car sur FB c'est pas facile à suivre... (noyé dans les pubs :? )

Je m'occupe d'un club de voitures anciennes où on essaie modestement de refaire quelques petites pièces devenues introuvables, en tant que bénévoles on rame, c'est un vrai boulot d ...

En flânant sur le forum je déterre ce vieux post : pour ma part j'ai une demi-douzaine de cabs et autant de chats, la cohabitation n'a jamais posé de problème !
Voici quelques exemples...
Laissons-les tranquilles, eux aussi sont des amateurs de belles autos! :smoke:

http://www.myspeedster.ch ...

il ne serait pas jaune/marron ton bocal de LDR ?

Ben non, pourquoi ? la couleur du liquide aurait-elle une influence sur le refroidissement ? :??:

A mon avis c’est parce que tu ne laves jamais ta caisse, du coup elle se venge.

ça c'est possible, je suis un ingrat surtout avec mes caisses qui ...

Bonjour à tous,
L'autre jour (avant le confinement !) je sors d'hivernage mon Speedster pour aller faire le CT printanier.
Pas de soucis avec le CT, sauf que l'auto est restée une bonne dizaine de mn au ralenti dans le hangar, et elle s'est mise à chauffer, avec un beau jet de vapeur et pas mal de ...

CATELLA a écrit :Bonsoir je 78, peux-tu me donner les coordonnées de Eltech s'il te plaît car j'ai le même problème que toi. En te remerciant, cordialement VINCENT

Cherche Eltech Italia, ils vendent des accessoires auto, mais ce produit n'est pas encore au catalogue...

Bonjour à tous,
Pour info j'ai enfin trouvé aujourd'hui un phare d'occasion en état moyen mais fonctionnel pour remplacer mon phare HS.
Je pourrai donc passer mon CT et ça me laissera du temps pour remettre en état celui qui est cassé.

Eltech m'a répondu qu'ils devraient commercialiser des phares ...

Si tu veux je peux t expliquer comment les réparer. Ou tu me les envoies et je te les fais. J'ai eu le cas sur 2 optiques ac que j'ai vendu quand ils sont arrivés à destination les blocs étaient désolidarises j'ai tout démonté et remonte et le tour est joué.
http://www.myspeedster.ch/forums ...

:twisted: Si tu veux je peux t expliquer comment les réparer. Ou tu me les envoies et je te les fais. J'ai eu le cas sur 2 optiques ac que j'ai vendu quand ils sont arrivés à destination les blocs étaient désolidarises j'ai tout démonté et remonte et le tour est joué.
http://www.myspeedster.ch ...

Juste pour l'anecdote, le gars du VX220 OC a démarré sa proposition de refab en 2012, plusieurs dizaines d'amateurs lui ont envoyé des acomptes, ici en France sans le flegme britannique le pauvre aurait été trainé en justice, là-bas la dernière des 1086 (!) répliques du topic fin 2019 a été : "2019 ...

Oui suite à un très ancien choc ça ballottait un peu, je pense qu'un seul était cassé et on arrivait à jouer sur le réglage.
Depuis un an impossible car trop de jeu, 2 supports sur 3 étaient cassés et le 3e plus ou moins fissuré.
La dégradation est due aux vibrations mais aussi au grippage des vis ...

Oui ce sont bien ces tiges filetées mais il faudrait aussi la rotule en plastique qui se fixe sur la coque.
Je dois changer les 6 (3 sur chaque optique)

Hello Max,
Aurais-tu srp les références des optiques d'origine Hella ?
Je suis en train de réparer mon phare dont les supports de réglage sont cassés (suite à un ancien choc qui les a fragilisés).
En fait je n'ai besoin que des vis avec les supports de rotules (les rotules en plastique sont cassées ...

Un petit up !...
Le système de réglage d'un de mes phares est HS et le speedy attend depuis 6 mois pour passer son CT, il faudrait que je trouve le temps de m'en occuper...
Je vais essayer de le réparer mais si quelqu'un a une occase ou autre solution je serais preneur.

Jacques Célère a écrit : Bonjour
je suis en train de fabriquer des coques en fibre de verre pour remplacer les phares si ca t interresse toujours

Oups j'avais pas vu ta réponse et oui bien sûr ça m'intéresse !
As-tu des photos ?

Le mien a été ouvert, bricolé et refermé, le souci est que je ne sais pas ce qui a été enlevé à l'intérieur... :?

Je veux bien croire que c'est plus facile à déposer quand la visserie est ok, on verra...

Mon pot inox est un Bastuk, je recherche surtout une sonorité plus sympa que l'origine ...

Bon enfin j'ai pu descendre hier ce fichu silencieux ! :mafia:

En résumé :

- lever l'arrière et déposer le plancher plat, dans mon cas les 2 planchers pour pouvoir sortir l'ensemble Silencieux + Cata

- d'abord déposer la petite protection près du collecteur, 3 petites vis inaccessibles afin de ...

OK merci pour l'avis !

Après 2 bonnes heures j'ai seulement dévissé le cata du collecteur, mais les 3 vis qui le relient au coude de sortie sont vraiment pourries, les têtes sont bouffées par la rouille, va falloir passer au stade meuleuse ! :?
La vis de la bride d'entrée du silencieux a cassé, là ...

Bonjour à tous,

Après avoir navigué un moment sur le forum, je ne trouve pas une info pourtant basique : comment déposer un silencieux ?
Bien entendu sans déposer la coque...
A première vue je dirais qu'il faut déposer tout l'ensemble tubulure (après le collecteur) + silencieux par dessous, mais l ...

Bonjour à tous,

C'est un fait, les phares (et feux AR) du Speedster sont très jolis pour parader devant le café du commerce, mais pas du tout adaptés à un usage sportif occasionnel.
En effet ils sont super fragiles, introuvables d'occasion et hors de prix en neuf !
A chaque petite sortie sur ...

Pour info, je viens de tester avec succès ce genre de boîtier : le voyant est éteint .
Acheté 35$ sur ebay USA, port compris (soit moins de 30€).

...Ou les ceintures (si mauvaise connexion, ou si prétensionneurs déjà déclenchés sur un petit choc, sans forcément déclencher l'airbag).
En tous cas merci pour le tuyau concernant le petit outil d'effacement de l'airbag : en dehors de chez Opel, peu de garagistes sont capables de le faire...

Meta System ayant équipé d'autres modèles Opel, l'idéal serait qu'il existe une clé Opel qui ait à la fois la même ébauche et qui soit compatible avec l'émetteur d'origine de chez Méta System (la puce du transpondeur peut toujours être réinsérée).
Sinon, il est peut-être possible de reprendre une ...

Juste pour vous faire partager une astuce pour faire un double de clé de contact.
Je me suis d'abord rendu chez Opel pour faire un double. A défaut de carpass, ils m'ont d'abord facturé les codes 40 euros (juste pour lire un chiffre sur leur écran d'ordi !!).
Du coup, je me suis dit que j'irais ...

C'est tellement évident, je ne comprends pas pourquoi vous vous cassez le cul de la sorte, si il est convaincu du contraire qu'il l'achète cette daube
Cher Kokigna,
Vu l'avatar, le vocabulaire et le turbo dont tu as besoin pour affirmer ta virilité, je ne suis pas trop étonné que tu ne puisses ...

OK les gars, je rentre du boulot épuisé à 1h du mat (faut bien gagner sa vie pour acheter des speedy !) et à part quelques réponses "normales" je découvre un flot quasi-ininterrompu de messages agressifs, méprisants, et limite insultants
Il faudra penser à ouvrir un chapitre "ouverture d'esprit ...

Bon merci à tous, je dois dire que c'est assez décourageant pour un premier contact : une trentaine de réponses et pas une seule tentative constructive d'essayer de m'aider un peu dans ma quête : des conseils divers et avisés (merci quand même), beaucoup de jugements péremptoires (hé oui dans la vie ...

Ouf, je ne pensais pas déchaîner autant de réactions et de réponses

OLI : je me suis présenté au début, j'ai ensuite présenté ma philo des autos, dis-moi ce que tu veux savoir de plus : mes mensurations, une copie de mes diplômes ou de mon ISF pour savoir si je suis fréquentable ?
Pour ...

OK quelques précisions :
- si elle est dangereuse bien entendu j'achète pas, simplement un état de décrépitude apparent plus ou moins avancé ne me dérange pas (je dirais même au contraire, mais ce serait long à expliquer )
- quand je la revendrai bien entendu ce sera en toute transparence sans ...

Merci de vos réponses. Je suis bien d'accord avec vous, néanmoins si la voiture roule sans danger particulier, elle doit bien valoir quelque chose, non ?
Au minimum, si le châssis est dangereux, c'est effectivement une épave qui vaut le prix des pièces vendables dimininué des frais et du temps ...

Bonjour à tous,
Je me présente, JP amateur d'autos et motos en tous genres depuis toujours (disons environ un demi-siècle...). J'affectionne particulièrement les cabriolets, et les autos anciennes, avec lesquelles je roule tous les jours.
Bref, depuis quelques mois j'ai eu envie d'agrémenter mon ...