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Jona> ben la première ct en travers puis devant puis derriere

On a des tofs.... Ça fera un bon cadeau de nowel

oui il parait , d'ailleurs on a des tofs compromettantes du même speedy dans des positions un peu kamasutresques

pas sûr

bande de petits mécréants , c'est pas beau ce que vous faites
en tt cas, je suis très content de mon panier de tubes
il envoie du lourd , sauf qd j'arrive pas à chauffer les gommes comme il y'a 10 jours
une fois cette étape faite, il poutre bien ::::
le clan des méganes RS qui faisaient les ...

donc t'es en train de dire qu'on ne peut pas avoir les même trains roulants sur une elise mk et sur un speedy?
qu'il n'est pas possible d'avoir des jantes light sur un speedy...


ok
je vois

alanoo> alors toi, tu te contredis à peine :jap:
avec certains reglages de géo et des amortos adaptés, ( suivez mon regard) on peut très bien obtenir le même feeling en terme de chassis , la seule chose qu'on n'aura jamais , c'est le meême comportement moteur ....et à partir du moment où on sait ...

non, mais tu vas pas l'appeler communément le " speedy"
son vrai nom , c'est " Le Brian"

bon, ça y'est
Le brian est parti
le nouveau prorio est ravi....

salut Kri

ouais , c'est l'avant dernière atom 3 300 homologuée
lundi , elle a mis les roues sur le tarmac de saintonge pour la première fois, et bien, on va dire que c'est de la pure folie comme caisse
on n'ose pas accélérer à donf en 2 en 3 on reste prudent ...
pas de chrono, mais ça allait bien plus fort ...

ouais , je l'ai reçue
et ça déchire grave le slob
peut être que je ferai un test report plus tard...

bon, l'aventure speedy s'arrete là pour moi, il est temps de le vendre :OO:
la nouvelle étant arrivée, cette voiture n'a plus lieu d'être dans mon garage
elle m'aura donné du plaisir, m'aura appris le bases du pilotage, m'aura donné mes premieres grosses sensation en voiture ....
ne roulant ...

merci armand > je pensais bien à lui faire une distraction des fémurs et des tibias
il parait qu'on peut gagner facile 10 cm
et là ce serai facile

sinon, plus serieusement , il suffirait qu'elle s'avance de 2/3 cm pour que ça aille

ben moi ça fait 1an aujourd'hui que j'ai mon speedy ( ex brian joubert....est il encore necessaire de le rappeler? :branlo: ) ben ça s'est mal passé au début car pour elle c'était l'archétype de la caisse de flambeur bref, elle ne voulait pas monter dedans
donc je me suis arrangé pour ne pas la ...

t'as une chance que ce soit de la pipe
qu'est ce quyi va changer?
-les ressorts ouais
- le tarage , pas sûr car ça implique des grosses manip couteuse genre changement des clapets interne etc
piou piou> prends ceux d'animagic , c'est plus simple

il me semble qu'ils sont différents
ce sont les 4 mêmes il me semble pour le speedy alors que sur la photo( je ne comprends pas la langue de Goethe) ils sont différents et les ressorts sont différents aussi ....

coucou
après une absence prolongée, je reviens faire un tour par icii
en fait pour ce qui est des sachs, une fois réglés au plus dur , il y'a vraiment très peu de roulis /tangage quasiment pas en fait

ceux qui disent que ce n'est pas adapté, faudrait qd meêm arreter de cracher sur la marchandise ...

nan, en prinipe le disque rest plus propre et le splaquettes aussi
pas de glaçage de la plaquette

ok j'arrive en retard
waouh la gauffre du mec en clio, ça a du être flippant
sinon, y'aurait pas un CP ailleurs qu'en RP pour te réparer ça plus rapidement?

les percés , c'est juste pour faciliter le sechage qd il pleut, pour fragiliser le disque et parfois pour faire beau
je pense pour ma part à des disques rainurés pour garder les plaquettes propres car je les ai glacée ce WE visiblement

manima> ton speedy va serieusement commencer à envoyer du bois

bon, voilà mon test report
ce WE la brian mobile est allé se dégourdir les gommes d'origine datant de 2003 :couic: sur la piste du ladoux à clermont
bref, j'ai roulé avec les tarages maxi et c'est tip top ( j'ai bien commencé à 3crans à l'arr et 5 à l'avant mais ça prenait encore du roulis )
même ...

bon retour de clermont où j'ai croisé niniche sur la piste du ladoux
tip top, me suis bien amusé , mais il apparait vraiment nécessaire d'avoir cet equipement pour le mois de sept où l'on tournera en sens anti horaire avec une méga courbe à gauche donc qui va se prendre à plus de 180

http://www.proalloy.co.uk/cgi-bin/sitewise.pl?act=sect&pt=52_60&s=279&id=proalloy
rapidos m'a orienté vers ça

et visiblement , il faudrait faire comme ça http://www.speedsterclub.nl/bibliotheek/technische%20documentatie/tis/Standard%20Information/Fuel%20and%20Exhaust%20System/00033639-Fuel%20Tank ...

ouep j'ai bien compris que c'était un membre myspeedster...mais , malgré la fonction recherche, j'ai pas trouvé de topic traitant reellement des moyens pour éviter le déjaugeage
donc je pense que je vais le déranger directement

salut guillaume 92
rapidos ,c'est qui?

salut tout le monde, le speedy va bien , la crsh box n'était pas cassée finalement 8)
maintenant je suis en recherche de solution pour pas déjauger
alors , dans l'ordre: les mousses de reservoir(efficace ou pas ?
_ changer le réservoir pour un d'exige qui à priori serait cloisonné





si qqun a un ...

armand>
moi je trouve ça vraiment bien par rapport à l'origine
en bilstein, la moindre aspérité se ressentait ; et fouttait des coups de latte dans le chassis alors que sur les appuis , l'auto se vautrait et prenait bcp de roulis
maintenant, j'ai une bonne filtration des petits défauts et une ...

t'es pas matinal?