Chapi

[Chapi]

Bonjour a tous

je m'appelle Cédric 28 ans, Pompiers de Paris depuis 7 ans, j'habite la région de Caen, mais souhaite revenir sur paris (facilités pour aller bosser...)
Allant travailler en train pour le moment, une fois de retour sur Paris j'aurais besoin d'une seconde voiture pour aller travailler, en effet la première étant utilisée par madame et le transport des deux enfants (une C5 hdi 160 bva exclusive) et ayant sacrifié ma golf 6 gti dsg comprenez que la transition n'est pas évidente...
C'est pourquoi depuis quelques semaines je regarde avec intérêt chaque annonces publiées concernant le light...
Depuis l'obtention de mon permis j'ai eu quelques voitures sympa (porsche cayman S , golf 6 gti dsg, 325i e92, golf 6 gtd, megane rs, mini cooper S) et d'autre un peu moins surtout au vue des problèmes rencontrés.... bizarrement une seule marque (alfa gt et le spider de la même marque) et depuis je fuis cette marque comme la peste.
Donc vous l,aurez compris si je suis ici c'est que le speedster m'as littéralement tapé dans l’œil, j'aime son coté karting dépouillé et le fait de s'amuser sans forcement taper du 300 ch question budget je part sur un 2.2 qui je pense sera déjà suffisant.
J'ai parcouru une bonne parti du forum avant de m’inscrire et de poster donc j’espère ne pas trop dire de conneries lors de mes prochains post et je suis bien sur preneur de tout renseignements et critiques
a bientôt.

[schlass]

Bienvenue chez les fous

très bonne initiative que de parcourir le forum avant de poser des questions.
normalement tu dois y trouver toutes les réponses à tes questions.

[senior]

Chapi... bonne chasse au Speedster

[Puff92]

Hello Cédric
Sois le bienvenu par ici.

[Chapi]

Merci
J'ai repéré l'ancien speedy de sauvageon, qui est aussi dans la rubrique annonces leboncoin, mais depuis que ce propriétaire l'as eu il a disparu du forum. Dans son annonce on peux y voir un alfano et il m'as dit qu'il avais fait seulement deux sorties circuit (perso je ne monte pas un alfano pour deux sorties en trois ans :s). Du coup jaurais aimer savoir votre avis rapport qualité/prix/ressenti (défaut : masque avant piqué par les gravillons, sièges conducteur usé, et un défaut de peinture (cloque) sur le masque arrière)
Merci d'avance

[blacksrookie]

Soit le bienvenu ici

Pour l'usage du speedster par Sauvageon, je laisse les "mémoires" du forum te tuyauter. Il faut quand même savoir que ce type de light n'est pas trop "abimé" par quelques trackdays, c'est bien plus la façon dont son conducteur l'utilise qui peut entrainer de l'usure (démarrage et prise de régime avant d'avoir fait chauffer l'huile, brutalité dans le pilotage sur route ou circuit, passage de vitesse en force, ...). Surtout sur un 2.2l qui ne met "que" 147 cv sur la mécanique. Le turbo, surtout préparé, peut quand même taper plus sur les trains roulants et autre toelinks je pense. Mais avec un bon entretien, il n'y a rien de rédhibitoire.

Pour les défauts, le masque avant est un incontournable, et l'usure du côté du siège conducteur aussi. Ces défauts doivent pouvoir être corrigés si tu est maniaque sans atteindre des sommes considérables. Pour la cloque sur le masque arrière, difficile de donner un avis

[bad boy]

bienvenue
ces défauts , qui sont malheureusement inévitables sur une voiture utilisée régulièrement sont en fait des qualités vu qu'ils te permettront de négocier le prix

[senior]

Le masque avant gravillonné et le côté du baquet conducteur abîmé, c'est normal
La cloque sur le masque arrière est beaucoup plus ennuyeuse, on en rencontre sur certains Speedster des 1eres séries (à l'origine, pris en garantie par Opel).

[Sapin]

Welcome

[Chapi]

Merci pour vos réponses
oui je savais que le masque avant et le siège était les défauts inévitable. Pour le défaut de peinture par contre je ne savais pas, je vais me renseigner je te remercie senior
Et l'usage en trackdays ne me dérange pas non plus quand on achète ce genre de voiture il faut se rendre a l'évidence
En ce qui concerne le prix je ne pense pas qu'il soit mal placé au contraire enfin les connaisseurs seront plus objectif !

[Ancobru]

Chapi,.............chapeau,......... pour ton choix !......

Welcome !.....

[Happy Speedy]

Le côté du baquet conducteur abîmé, c'est normal

Non, c'est pas normal, c'est juste régulier quand les conducteurs se laissent tomber comme des sacs à patates

[Happy Speedy]

Welcome à toi Chapi

[senior]

Le côté du baquet conducteur abîmé, c'est normal

Non, c'est pas normal, c'est juste régulier quand les conducteurs se laissent tomber comme des sacs à patates

A te lire, 80% au moins des possesseurs de Speedster du forum sont donc des "sacs à patates"

[adrien 74]

Bienvenue Cédric.

[schlass]

Le côté du baquet conducteur abîmé, c'est normal

Non, c'est pas normal, c'est juste régulier quand les conducteurs se laissent tomber comme des sacs à patates

il y a plusieurs technique pour descendre dans le speedy, certaines plus "usantes que d'autres"

de plus, le gabarit du conducteur peut, dans certain cas, influer sur l'usure du siège à l'insertion

[Happy Speedy]

Le côté du baquet conducteur abîmé, c'est normal

Non, c'est pas normal, c'est juste régulier quand les conducteurs se laissent tomber comme des sacs à patates

A te lire, 80% au moins des possesseurs de Speedster du forum sont donc des "sacs à patates"

Je te laisse tirer ta propre conclusion

[Chapi]

Merci et bonjour à tous
Je vais dimanche voir le speedster que j'ai mentionné auparavant je vous tiendrez au courant

[Puff92]

Merci et bonjour à tous
Je vais dimanche voir le speedster que j'ai mentionné auparavant je vous tiendrez au courant

chapi,
Bonne chasse, chance
Connais-tu ce document ?

je vous tiendrez au courant

Cha pique à lire !

[lucky71j]

Bienvenu Chapi.

[Jona]

Salut !

[senior]

Cha pique à lire !

Pour ne pas fatiguer tes petits yeux fragiles, tu enregistres cette liste et tu utilises ton zoom pour l'agrandir

[Puff92]

Une fois imprimée, elle est utilisable.
Le lien direct: http://img15.hostingpics.net/pics/860104checklistspeedster.jpg

[Chapi]

Merci pour le document
Je vais l'imprimer et surtout regarder pour les rappels (pour la peinture principalement) car sur le post de sauvageon, il a était dit que c'était ok.
Sinon dommage que le mandarin soit réservé car j'aurais craqué...

[senior]

Oui, c'est vraiment dommage, c'était une très bonne affaire.

[Chapi]

Speedster réservé

[blacksrookie]

Bonne nouvelle !

[lucky71j]

Le bout du tunnel est proche..........

[Puff92]

Chapeau !

[Chapi]

Speedster 3171 récupéré depuis deux semaines maintenant, il s'agit donc d'un atmo gris avec une admission motoconcept et les TD 16/17.
Dans un premier temps j'aimerais le "fiabiliser" sachant que ça sera mon dayli...
Ensuite viendra un travail d'allègement (j'ai lu et relu avec intérêt les post de dom85 et de rapidos) et enfin une petite augmentation de puissance sans passer par la sur-alimentation.

Tout conseil ou aide sera la bienvenue