Speedster turbo / KTM-XBow

[lucky71j]

Carrément.

@Genitro : Pas choqué par la vitesse, sauf sur les virages à gauche en voie unique sur lesquels tu n'as pas de visibilité. Un voiture arrêtée pour une photo, des piétons ou des vélos et là amha....

[Genitro]

C'est vrai, et sur le moment j'étais loin d'y penser mais avec du recul ça reste bien risqué.
Mais quel pied quand même

[Puff92]

Bien débranché

[Casimir]

Des beaux souvenirs de RGA, magiques ces routes, ce soleil et les pierres rouges...les Gorges en direction de Valberg





Tu as du prendre un pied terrible Genitro. Fais juste attention à ne pas trop couper les virages en aveugle effectivement

[VX'er]

Carrément.

@Genitro : Pas choqué par la vitesse, sauf sur les virages à gauche en voie unique sur lesquels tu n'as pas de visibilité. Un voiture arrêtée pour une photo, des piétons ou des vélos et là amha....

Un strike avec un troupeau de cyclistes

[lucky71j]

ça c'est pas grave.

A part les dommages au capot de la KTM...

[OR_07]

ah oui c'est la roue où Raymond nous a doublé en prenant les tunnels à gauche

les sorties en accel c'est violent

on a de la marge finalement en balade

[Ancobru]

ah oui c'est la roue où Raymond nous a doublé en prenant les tunnels à gauche

Tu rigoles, mais lors d'un Stelvio, un Anglais nous a fait le coup, quelque part du côté du Lac de Come .....

Moi je suis trop petit joueur pour ça .....

[Puff92]

Pour le coup il avait le volant du bon côté

[FerruccioSV]

Super souvenir
Après ça n'avance pas trop non plus, t'as pas réussi à rattraper le moindre camping car

[Steph.]

Un super road trip qui m'a fait découvrir ce qui ressemble à la plus belle route sur terre pour moi, du coup j'ai débranché le cerveau, conduite non éco responsable voir dangereuse même si en vrai j'avais l'impression d'avoir de la visibilité quand il fallait
https://youtu.be/Mrs-HQj1zD0

Putain quel pied.
Tu sais quoi ? C'est la 1ère fois que je trouve un X-Bow excitant en vidéo.

[Genitro]

Sincèrement s'il y a un endroit où cette auto m'impressionne le plus, c'est pas sur piste mais sur route.
Parceque le niveau de grip même à basse vitesse est dingue, il faut vraiment y aller pour commencer à avoir du sous-virage

[Steph.]

Quelle est globalement la réaction du public quand il découvre cette voiture ?

[Genitro]

Ils sont plutôt en mode halluciné, si c'est un truc qu'on recherche c'est top, moi je trouve ça plutôt pesant mais en même temps j'arrange rien avec la déco etc

[Steph.]

Ce qui m'agace le plus avec la mienne qui est aussi assez voyante, c'est les mecs qui matent ta caisse mais qui détournent vite le regard style "non, non je regarde pas ..." quand tu les aperçois.
Les femmes sont bien plus franches et moins jalouses dans leurs réactions.
Les plus francs ce sont bien sûr les gosses, eux ils adorent et ne jalousent pas.

Esthétiquement cette X-Bow est une vraie énigme pour moi, je n'arrive toujours pas à décider si c'est beau ou pas.
Ce dont je suis sûr par contre c'est qu'accentuer à mort son côté "Goldorak" est pour moi la bonne solution.

J'aime bien ces trois là par exemple :
https://www.automobile.fr/Voiture/KTM-X ... 92868.html
https://www.automobile.fr/Voiture/KTM-X ... 84429.html
https://www.asphalte.ch/news/wp-content ... r_5_01.jpg

J'ai rien trouvé dans ton fil de discussion, tu aurais des photos récentes de la tienne ?

[Steph.]

J'aime beaucoup celle-là aussi :

[Genitro]

La voici actuellement


Il y en a beaucoup qui ont un gros aileron derrière et certains qui ont l'ensemble Aero avec le kit avant.
L'ensemble est sympa, l'aileron seule je suis moins fan.

Mais il y a aussi beaucoup de KTM qui ont une prépa moteur.
Moi comme je pars du modèle de base en 240 juste carto je ne préfère pas risquer la casse et la surconsommation avec une prépa et le petit réservoir de 35l risque de devenir une énorme contrainte.
Je parle de prépa moteur car c'est une auto qui est énormément freiné par l'aero de base, alors déjà qu'après 150 ça se traîne, si en plus je rajoute un aileron

[kenny40]

Sympa

[grhum07]

l'aero est mieux en GT ou c encore un truc a pousser de l'air devant soi ?

[Steph.]

Sympa ta caisse, d'autant plus que tu as viré les jantes moches d'origine.

[Genitro]

l'aero est mieux en GT ou c encore un truc a pousser de l'air devant soi ?

Je pense que ça doit être un peu mieux car l'air qui se heurte dans l'habitacle doit être ce qu'il y a de pire.

Oui les jantes d'origine sont des enclumes en plus d'être très moches

[rueda]

Il y a un peu de trainée, c'est sûr, mais je ne suis pas sûr qu'il y en ait plus que sur une Caterham, mais il y a aussi un peu d'appui, ce qui rends l'auto si stable, et on a rien sans rien...

[Genitro]

Ah mais une caterham c'est aussi une catastrophe en pointe, je l'ai vu a Dijon avec la cat de 270cv pour 500kg.
L'appui est aussi la, on pourrait limiter la traîné avec une visière carbone plus étudier que la casquette derrière le volant.
Je sais pas si ça serait réellement efficace.
En tout cas comme je trouve le comportement a mon gout c'est plutôt vers ce genre d'upragde que j'opterais plutôt que l'aileron etc si je devais encore faire des trucs, mais c'est pas prévu

[Zing]

les sorties en accel c'est violent

C'est le plus impressionnant.
Je m'attendais à ce que ça colle plus que ça, que le cul soit vissé au sol

très chouette vidéo

[PatVG]

L'aero ce n'est pas une affaire de look mais de mesurage;de toute façon une voiture ouverte est catastrophique en Cx.
le lien de la boite où a bossé mon fils pendant 15ans;il en a vu des protos....Porsche venait chez eux,ils n'avaient pas de soufflerie (et ne voulaient pas aller chez Merco ou BM)
https://www.soufflerie2a.com/

[Genitro]

Petite touche tuning de personnalisation

[Casimir]

Très sympa ce sens du détail.

[Genitro]

La finition est pas parfaite mais c'est pas mal.
80e extincteur compris + support je trouve ça bon prix
Une boîte dans le detailling qui est sur Lyon clean my ride

[Puff92]

Très perso, sympa et ça rend bien

[Genitro]

Hier c'était trackday sur Alès avec le bitume power.
L'occasion de tester l'auto avec la nouvelle configuration châssis (géo, jantes, A052)
Il y avait aussi Niniche qui m'as donner quelques conseils et que j'ai voulu impressionner pour finir en taq
Au final 4s de gagné en sens horaire par rapport à l'auto stock 1.19.68
Et en anti horaire 2s 1.07.86
https://youtu.be/IGMbrswzTR8