speedster turbo GT10
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Vonsulzbad
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Re: speedster turbo GT10
J'adore quand un plan se déroule sans accroc
Re: speedster turbo GT10
Oui et ne pas généraliser, je connais quelques sudistes qui sont loin de travailler comme ça, et qui pourraient s’agacer !
Cordialement
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Vonsulzbad
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Re: speedster turbo GT10
Merci ... que le Gard ne s'inquièteLolob a écrit : sam. déc. 20, 2025 8:15 am Oui et ne pas généraliser, je connais quelques sudistes qui sont loin de travailler comme ça, et qui pourraient s’agacer !![]()
Cordialement
Je suis le premier à avoir fait des trucs .. borderline
Le post va continuer avec ce weekend , la mise en place du collecteur échappement Klasen .. Mr Klasen
La tige ainsi que le support de la wastegate forge va rejoindre le soudeur .. la tige filetée devra être rallongé de 15mm
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Vonsulzbad
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Re: speedster turbo GT10
Les travaux de la matinée
Les écrous de fixation du collecteur seront percés, pour un serrage au couple ... (si possible ?) et clôturé par une sécurisation fil freiné (si possible
) ... les photos suivront
1) tube de liaison turbo / échangeur en D50.. nous avons retiré la protection thermique .. et réduit la surépaisseur aux extrémités.. pour éviter de fragiliser les manchons ..
avant:

après avec les manchons qui seront doublé D50/D60 (ceintures et bretelles ..
) et avec 4 brides larges par manchons:

2) Taraudage 1/8 NPT et mise en place de la sonde EGT .. une crainte d'avoir fragilisé le collecteur .. mais d'après Stephan (Klasen), aucun soucis (l'avenir sera seul juge
)

3) du préventif .. protection thermique de la durite d'huile ..

Les écrous de fixation du collecteur seront percés, pour un serrage au couple ... (si possible ?) et clôturé par une sécurisation fil freiné (si possible
1) tube de liaison turbo / échangeur en D50.. nous avons retiré la protection thermique .. et réduit la surépaisseur aux extrémités.. pour éviter de fragiliser les manchons ..
avant:

après avec les manchons qui seront doublé D50/D60 (ceintures et bretelles ..

2) Taraudage 1/8 NPT et mise en place de la sonde EGT .. une crainte d'avoir fragilisé le collecteur .. mais d'après Stephan (Klasen), aucun soucis (l'avenir sera seul juge

3) du préventif .. protection thermique de la durite d'huile ..

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blacksrookie
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Re: speedster turbo GT10
Beau boulot pour un dimanche matin 
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L'ISM 2025 cap à l’Est
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Re: speedster turbo GT10
Oui clairement
J'en ai fait nettement moins
J'en ai fait nettement moins
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Re: speedster turbo GT10
Impatient de voir si les 2 écrous du bas pourront être mis au couple ..
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Re: speedster turbo GT10
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Re: speedster turbo GT10
Du travail vraiment soigné 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Re: speedster turbo GT10
Merci .. pour Georges
Un joyeux Noel à vous et vos familles ..
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Vonsulzbad
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Re: speedster turbo GT10
Petite modification de la journée
Exit la sonde de niveau d'huile dans le carter .. avec fabrication du bouchon en alu ..
:
vu de l'extérieur :

vu de l'intérieur ..

Exit la sonde de niveau d'huile dans le carter .. avec fabrication du bouchon en alu ..
vu de l'extérieur :

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Re: speedster turbo GT10
Beau boulot 
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Re: speedster turbo GT10
Merci
Le collecteur Klasen est en place et .. merci "visiteur"
ne me jetez pas de pierre .. mais .. vu le couple de 0,8 ..(ridicule pour du M8) , j'ai rajouté sous chaque écrous une rondelle cranté .. mais aucun produit sur les filets ...
J'ai jamais eu de soucis sur l'escort cosworth concernant le collecteur d'échappement et Ford qui n'avait aucune procédure .. un peu de sel .... trois fois le tour de la voiture sur un pieds
Le montage sera sécurisé par du fil freiné .. c'est pas gagné avec le moteur dans la voiture .. on tente
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Re: speedster turbo GT10
Serrage préconisé avec la patte blanche , j’ai jamais eu de soucis de desserrage ni de collecteur fissuré pour le moment.
Riche idée d’avoir virer cette sonde qui ne sert à rien et qui a tendance à fuir !
Riche idée d’avoir virer cette sonde qui ne sert à rien et qui a tendance à fuir !
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Re: speedster turbo GT10
Je vais montrer " patte blanche "Lolob a écrit : sam. déc. 27, 2025 8:15 pm Serrage préconisé avec la patte blanche , j’ai jamais eu de soucis de desserrage ni de collecteur fissuré pour le moment.
Riche idée d’avoir virer cette sonde qui ne sert à rien et qui a tendance à fuir !
Wait and see
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Re: speedster turbo GT10
Comme la messe n'a pas voulu de moi ce matin ..
Clôture du montage collecteur klasen avec la mise en place des fils freinés ..impossible pour les 4 écrous du bas .. ceci avec le moteur dans la caisse .. on verra cela le jour du remplacement de la boite de vitesse (synchro 1er .. HS )
Et puis .. fait trop froid dans mon frigo géant !!

Clôture du montage collecteur klasen avec la mise en place des fils freinés ..impossible pour les 4 écrous du bas .. ceci avec le moteur dans la caisse .. on verra cela le jour du remplacement de la boite de vitesse (synchro 1er .. HS )
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Re: speedster turbo GT10
Avant les bulles
... et 2026 ..
Elle m'aura fait suer la bleu !!!!!!
Je voulais juste remonter la wastegate forge / ressort jaune ... mais .. elle a dû avoir une vie difficile
.. J'ai dû remettre des inserts pour la tige en préventif et en curatif pour les 2 fixations sur le support ..
Le Klasen .. chantera .. en 2026
..
Belle fête à vous

Elle m'aura fait suer la bleu !!!!!!
Je voulais juste remonter la wastegate forge / ressort jaune ... mais .. elle a dû avoir une vie difficile
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