Tite 350Z façon KRLO

[fix13]

quel engin

[TAZ]

Dans le mille. Et je ne suis pas ton grand, ni même ton mentor

Critique quand tu nous tient !
J'adore, ça envoie et ça tient pas si mal. Je suppose que les vitesses d'arrivée en courbe sont hypersoniques et donc mettent à mal le chassis.
Mais pour une première sortie ça laisse présager du potentiel.

si c'était pour moi mon grand, c'était juste une obsevation.....alors désolé si mes dires ont créé chez toi une envie de
encore désolé, oh etre superieur....

en plus sincèrement, je trouve sa prépa remarquable et c'est dommage qu'il nous mette pas plus de photos des modifs....

t'es mignon

[TAZ]

en tout cas niveau matos

[senior]

Un peut de traitement céramic:

Quelqu'un a-t-il une idée du prix d'un traitement céramique sur un échappement de Lotus et/ou de Speedster ?

[Krlo]

Je dirais 200 à 400 euros pour le collecteur en comptant ou non la partie catalyseur et pareil pour le reste de la ligne.

[Kokigna]

Un peut de traitement céramic:

Quelqu'un a-t-il une idée du prix d'un traitement céramique sur un échappement de Lotus et/ou de Speedster ?

Il y a une boite pas trop loin de chez toi :
http://www.e-myceramic.com/index.htm

sinon chez les britons :
http://www.zircotec.com/

[senior]

Merci à vous deux pour ces infos

[Joe]

Salut,

Ce projet de ouf

Enfin plus que le projet, c'est surtout le fait que tu aies réussi à la faire rouler qui m'impressionne, même si il reste manifestement du boulot de mise au point (tes histoires de frein de tc, de géo...)

Pour l'histoire des mains sur le volant, moi j'ai comme l'impression que tu "tiens" la boîte par moment, comme si tu avais peur qu'elle dévérouille (notamment dans un grand droit qui semble interminable).

Simple curiosité, tu fais ça dans le cadre de ton boulot ?
Parce que là, vu de loin, ça semble avoir été un boulot à plein temps de la monter... tu sais combien (approx.) d'heures tu as passé dessus ?

En tout cas bon courage pour la suite de la mise au point, peut-être le plus fastidieux

a+
Joe

PS : je veux bien l'essayer, si tu la prêtes


EDIT : j'avais pas vu ton profil

[Krlo]

C'est plusieurs mois de travail étalés sur deux ans ... principalement par souci de "j'en veux plus" vu qu'au début j'étais plutôt parti sur 500-600hp, je n'avais pas d'idée d'arceau et tout ce qui a suivi.

La boite oui je m'y accroche car c'est avec le volant la seule partie qui est restée d'origine et qui finira je pense par lacher.

J'avais deux options, une boite séquentielle à 30.000 / 40.000 euros sans garantie de durée de vie ... ou me dire que celle-ci lachera tous les ans (ce qui n'est pas encore arrivé avec pourtant déjà 4 belles journées piste) et qui coute 1500 euros ... bref j'ai le temps d'en casser 20 avant que ça me coute le prix d'une "petite" séquentielle et vu qu'elle tiens encore autant en profiter. La partie embrayage et différentiel est en carbone donc ça amorti un peut, les pneus aussi (c'est une des raisons pour lesquelles je ne suis pas en vrais slics mais en R888, pas envie de tordre trop vite cardans et boite ni le chassis quand on vois que les GT2 de course mettent la coque à la poubelle toutes les 30 à 50 heures).

[Oli]

Ouais, mais bon si ça implique de devoir garder une main sur le levier de vitesse dans les virages, ça craint à mort et ça risque de te coûter bien plus que 1500€...

[Joe]

Mouarf quand on a une DA c'est pas la mort

L'avantage si tu me la prêtes c'est tu pourras tenir la boîte pendant que je tiendrai le volant à deux mains

Merci pour les précisions

a+
Joe

[Krlo]

Quand je dis ça c'est une façon de parler ;-) c'est pas en tenant un levier que je vais sauver un pignon de boite au contraire

Première fois sur ce circuit et première fois avec cette auto ... je prends mes mesures comme je peux sur cette vidéo ;-) (j'avais conduis pas mal d'auto différentes de cette puissance en 4roues motrices mais jamais en prop, j'avais déjà tourner sur pas mal de petits circuits mais jamais sur un circuit de cette taille... il y a de quoi être "très" dérouté).

Tant que je passe de jolies choses et que mon cœur bat à pleine mesure aux montées en régime du moteur ça me fait plaisir de savoir que j’ai de la marge en travail en réglages de géo/amortisseurs et en pilotage.

[tomgintz]

Waaahoouuuu. Quel engin!

Felicitations pour tout le travail accompli. C'est vraiment chouette.

Pour le pilotage, je ne me permettrai pas de juger, mais si tu souhaites l'améliorer, j'ai une personne à te conseiller (par mp je ne fais pas de pub), qui s'adaptera à tes envies et aux contraintes de ta machine.

[Jona]

On peut le dire il s'agit de moi

[Armand]

Waaahoouuuu. Quel engin!

Felicitations pour tout le travail accompli. C'est vraiment chouette.

Pour le pilotage, je ne me permettrai pas de juger, mais si tu souhaites l'améliorer, j'ai une personne à te conseiller (par mp je ne fais pas de pub), qui s'adaptera à tes envies et aux contraintes de ta machine.

et qui se déplace dans le 06 ?

[tomgintz]

Ca nous ferait des vacances.

[Joe]

[Krlo]

Pour le pilotage, je ne me permettrai pas de juger, mais si tu souhaites l'améliorer, j'ai une personne à te conseiller (par mp je ne fais pas de pub), qui s'adaptera à tes envies et aux contraintes de ta machine.

Je n'avais aucun problème à piloter proprement en atmo et eu bcp de compliments à cette époque ... je ne suis pas un pilote mais on mettrait 100 pilotes instructeurs diplômés dans cette auto la moitié conduirait de la même façon les premiers tours comme moi ici ...

... ça parait peut être difficilement imaginable mais les deux parties de la ligne droite du mistral au moment ou vous freinez les premiers tours je peux vous assurer que votre cerveau n'enregistre rien de ce qui viens de se passer et ne répond plus qu'à 10% aux débuts... ce n'est pas une image, c'est la réalité. Je crois que la vidéo ou la 997 TURBO préparée qui reprend plus tôt que moi deviens un petit point dans le rétro en quelques secondes résume même si l’effet vidéo est forcément beaucoup moins impressionnant.

Bref pour le moment je préfère continuer à apprivoiser cette auto que d’investir dans un moniteur, certes ce sera surement intéressant et j’ai bien entendu à apprendre mais je n’en suis pas à ce stade ;-)

[Kanary]

C'est pas un diplomé qu'il te faut mais un pilote instructeur. Toute la différence.

Je suppose que les pilotes qui accumulent de l'expérience depuis qu'ils sont ados ont plus de capacités que toi à maitriser des caisses hors norme.

[mathieu h]

c est utilisable sur route ?

[tomgintz]

C'est pas un diplomé qu'il te faut mais un pilote instructeur. Toute la différence.

Je suppose que les pilotes qui accumulent de l'expérience depuis qu'ils sont ados ont plus de capacités que toi à maitriser des caisses hors norme.

C'est exactement cela que je voulais dire.

Je ne dis pas du tout que tu ne sais pas piloter, ni que tu pilotes mal (je ne ferai vraiment pas le malin dans un tel engin). Je dis juste qu'un de mes meilleurs amis est pilote instructeur et qu'il a déjà aidé pas mal de monde à apprivoiser des caisses surpuissantes (Z06 préparée notamment) et éviter au pilote de se faire peur.

Enfin ne le prend surtout pas comme une critique négative, juste une proposition style "si ca te branche, je connais..."

[Krlo]

Je ne prends pas du tout mal la critique ou le conseil au contraire ;-) je précise juste je mon attention était tout autre qu'au pilotage étant donné qu'il s’agissait de ses premiers tours de roue c'est un coup les yeux sur les manos de températures d'échappement, un coup sur la température d'huile, un coup sur la température d'eau, un coup sur les richesses, un coup dans les rétros (sait-on jamais).

[speedturbo33]

ça envoie sévère, par contre tu fais talon pointe ? Parce que ta glisse à 3.30 ça ressemble à un blocage des roues arrieres

[Krlo]

ça bloque un peut plus tard mais c'est sur que ça aiderais

[T_Overboost]

J'aime bien les 997 TURBO dans les rétros :-)
2762748_n.jpg[/img]

[Krlo]

Je suis passé à ça aussi depuis :

http://www.youtube.com/watch?v=LO0T3sCYSeo

[fix13]

ca marche copieux

[WqTcHq-St]

ca marche copieux

Oep mais ça a l'air avare de sensation
Peut être l'effet video.

[Pt Cruiser]

Impressionante ta 350z

[speedturbo33]

Monstrueuse la gtr !!!