Pasdpanic en Speedster Compressé!

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sheryo
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Message par sheryo »

J'attends ton CR sur tes Ultimax et Redstuff :jap: :-><:
Mieux vaut un bon travers de porc qu'un dérapage de cochon
OR_07
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Message par OR_07 »

pasdpanic a écrit :Image[/URL]

Nouveaux freins commandés chez SC42! :tsaa:
Des disques en carbone :-o
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
sheryo
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Message par sheryo »

OR_07 a écrit : Des disques en carbone :-o
Non ;)

http://wiki.seloc.org/a/Brake_discs#EBC

"feature a special paint process to prevent corrosion"
Mieux vaut un bon travers de porc qu'un dérapage de cochon
pasdpanic
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Message par pasdpanic »

Non je vous rassure, je n'ai pas gagné au loto! D'ailleurs je n'avais même pas commandé ces disques, mais la couleur me plait beaucoup!
Le tout provient de chez EBC.
C'est noté pour le CR, mais pas avant le printemps car le speedster hiverne!

En même temps, je ne suis pas encore sur de la procédure à suivre pour roder correctement ces freins, des suggestions?
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WqTcHq-St
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Message par WqTcHq-St »

Evites de ne pas freiner si tu veux les roder un minimum :areuh:


















Ok je sors :rhoo:
laconi16
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Message par laconi16 »

Pourquoi des Red plutôt que des Yellow qui me semblent plus polyvalente sur le papier ?

Image
toutenglisse
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Message par toutenglisse »

Pas mécontent de mes Yellow sur la Clio ;)
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
pasdpanic
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Message par pasdpanic »

Pas d'utilisation piste pour mon speedster, les Red me semblent adaptés à mon usage
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sheryo
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Message par sheryo »

laconi16 a écrit :Pourquoi des Red plutôt que des Yellow qui me semblent plus polyvalente sur le papier ?
le prix et tu ne dois pas lire l'allemand :D

"bremsstaubentwitcklung : hoch"
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laconi16
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Message par laconi16 »

Et en français, ça donne quoi ?

Si effectivement pas de pistes les Red sont surement plus adaptées. Les Yellows réclament de chauffer un peu pour bien freiner, je me suis fais surprendre 2/3 fois sur route déjà :transpire:
Dernière modification par laconi16 le mer. févr. 19, 2014 10:42 pm, modifié 2 fois.
pasdpanic
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Message par pasdpanic »

Ah oui, et je voulais également des plaquettes qui me pourrissaient moins mes jantes avec leur dépôt de poussières de freins qu'il fallait gratter pour les retirer. Oui, je suis un fanatique du detaiiling :D
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sheryo
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Message par sheryo »

bremsstaubentwitcklung = Faible développement de la poussière ;)
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laconi16
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Message par laconi16 »

Oui bien "Brake dust : Low" quoi ! :areuh:
pasdpanic
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Message par pasdpanic »

Voilà, vous avez tout compris! On verra bien d'ici 1 mois ou 2 ce que ça vaut!
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OR_07
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Message par OR_07 »

sheryo a écrit :
OR_07 a écrit : Des disques en carbone :-o
Non ;)

http://wiki.seloc.org/a/Brake_discs#EBC

"feature a special paint process to prevent corrosion"
:D

Je connais les disques peint ou il faut pas freiner pour pas les rayer :areuh:
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Message par sheryo »

:jap: En tous cas ton CR m'intéresse, car çà sera surement ma prochaine monte :II:
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Message par pasdpanic »

Encore une fois, je ne les avais pas commandé en noir, c'est une erreur et je ne me fais pas d'illusion quant à la tenue de la teinte au fil des freinages. Après, ça a de la gueule donc je ne vais pas ma plaindre! J'ai hâte de voir ce que ça donne à l'usage.
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